CÁC BỘ PHẬN TRÊN XE MÁY BAO LÂU THÌ CẦN THAY MỚI?

Bugi (sau mỗi 8.000 km): Bugi có tuổi thọ trung bình khá cao, nhưng cũng cần vệ sinh bộ phận này định kỳ để đảm bảo khả năng đánh lửa không bị ảnh hưởng bởi than bẩn.

Theo khuyến cáo của Honda, cứ 8.000 km bạn nên thay thế bugi một lần để đảm bảo xe của bạn được vận hành an toàn.

Lọc gió (15.000-20.000 km): Đóng vai trò như “lá phổi” của động cơ, lọc gió thực hiện nhiệm vụ lọc không khí để khí vào buồng đốt sạch hơn. Bạn nên thay thế lọc gió sau mỗi 15.000-20.000 km, tránh tình trạng lọc gió bẩn, cản trở khí vào động cơ gây tốn nhiên liệu.

Tuy nhiên, việc thay thế lọc gió còn phụ thuộc vào môi trường xung quanh. Ngoài dựa vào số km đi được, bạn nên kiểm tra định kỳ 2 tháng/lần để thay nếu cần thiết.

Săm lốp (6 tháng một lần): Bạn nên kiểm tra lốp thường xuyên và thay lốp khi cần thiết bởi đây là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người lái xe. Bạn nên thay lốp định kỳ 6 tháng một lần và thay lốp chính hãng.

Má phanh (sau mỗi 4.000 km): Là bộ phận giúp xe giảm tốc và sẽ bị mòn theo thời gian, nên bạn cần thay thế má phanh sau mỗi 4.000 km. Má phanh cần được thay thế ít nhất 1 năm/ lần đối với má phanh dầu và 2 năm/ lần đối với má phanh cơ. Dầu nhớt (1.500-2.000 km): Để đảm bảo xe được hoạt động êm ái, trơn tru. Bạn nên thay dầu nhớt sau mỗi 1.500-2.000 km. Nên chọn nhớt phù hợp với từng loại xe ga hoặc xe số.

Lọc nhớt (3.000-4.000 km): Lọc nhớt có công dụng dùng để lọc các cặn bẩn của nhớt. Để tránh trường hợp nhớt không được lọc cẩn thận, cặn bẩn làm xước các bộ phận bên trong và giảm tuổi thọ động cơ, bạn nên thay thế bộ phận này sau 3.000-4.000 km.

Nước làm mát (10.000 km): Hầu hết các tay ga hiện nay đều sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Vai trò của chúng là hạn chế nhiệt độ động cơ lên quá cao trong thời tiết nóng bức. Nếu mất quá nhiều nước, xe dễ bị nóng máy và có nguy cơ vỡ lốc. Vì vậy, hãy thay nước làm mát khoảng 10.000 km/lần.