5 NGUYÊN NHÂN HÀNG ĐẦU GÂY RA HIỆN TƯỢNG HAO XĂNG Ở XE MÁY

Một trong những lí do chính gây nên hiện tượng hao xăng ở xe máy chính cách sử dụng, bảo dưỡng không hợp lý của người dùng.

Hãy cùng Honda Tân Cương tìm hiểu 5 nguyên nhân hàng đầu gây ra tình trạng trên, từ đó khắc phục để giảm bớt chi phí cũng như góp phần bảo vệ môi trường nhé:

𝐗𝐚̆𝐧𝐠 𝐤𝐞́𝐦 𝐜𝐡𝐚̂́𝐭 𝐥𝐮̛𝐨̛̣𝐧𝐠

Đây là một trong những nguyên nhân khiến xe bị hao xăng.

Để đảm bảo an toàn, bạn nên chọn đổ xăng ở những cây xăng uy tín. Xăng lẻ, xăng lề đường có thể đã bị pha thêm tạp chất.

𝐋𝐨̂́𝐩 𝐱𝐞 𝐧𝐨𝐧 𝐡𝐨̛𝐢

Hiện tượng áp suất lốp thấp, lốp xe non hơi sẽ khiến cho bánh xe yếu hơn tiêu chuẩn, làm tăng ma sát với mặt đường, khiến xe chạy bị ì, dẫn đến hiện tượng hao xăng.

𝐊𝐡𝐨̂𝐧𝐠 𝐭𝐡𝐚𝐲 𝐧𝐡𝐨̛́𝐭 đ𝐢̣𝐧𝐡 𝐤𝐲̀

Nhớt có tác dụng bôi trơn, giảm mài mòn, làm mát và bảo vệ tuổi thọ cho động cơ.

Khi chạy lâu ngày, chất lượng của nhớt sẽ giảm, độ trơn, khả năng giảm mài mòn, khả năng tản nhiệt cho động cơ càng giảm. Từ đó khiến xe nóng hơn, yếu hơn, giảm công suất, dẫn tới hao xăng.

𝐋𝐨̣𝐜 𝐠𝐢𝐨́ 𝐛𝐚̂̉𝐧

Lọc gió giúp lọc sạch không khí trước khi đưa vào bộ trộn hỗn hợp xăng và không khí.

Nếu lọc gió bị bám bụi, bị tắc hoặc bị rách sẽ làm cho tỉ lệ trộn giữa xăng và không khí bị sai.

Số lượng xăng vào buồng đốt sẽ nhiều hơn bình thường, dẫn đến xe máy bị hao xăng.

𝐁𝐮𝐠𝐢 𝐤𝐡𝐨̂𝐧𝐠 đ𝐚̣𝐭 𝐜𝐡𝐚̂́𝐭 𝐥𝐮̛𝐨̛̣𝐧𝐠

Bugi là bộ phận đánh lửa để kích nổ hỗn hợp cháy trong buồng đốt.

Bugi cũ, bám nhiều muội sẽ cho hiệu quả đánh lửa kém, xe bị mất công suất và khiến xe bị hao xăng do phải đề, nổ quá nhiều lần.

Thông thường, bugi nên thay mới sau khoảng 8.000 km/lần (*)

(*) Đ𝑎̂𝑦 𝑙𝑎̀ 𝑠𝑜̂́ 𝑙𝑖𝑒̣̂𝑢 𝑐ℎ𝑖̉ ℎ𝑎̣𝑛 𝑚𝑢̛́𝑐 𝑐ℎ𝑢𝑛𝑔, 𝑡ℎ𝑢̛̣𝑐 𝑡𝑒̂́ 𝑝ℎ𝑢̣ 𝑡ℎ𝑢𝑜̣̂𝑐 𝑟𝑎̂́𝑡 𝑙𝑜̛́𝑛 𝑣𝑎̀𝑜 𝑐𝑎́𝑐 𝑑𝑜̀𝑛𝑔 𝑥𝑒, 𝑡𝑎̂̀𝑛 𝑠𝑢𝑎̂́𝑡 𝑠𝑢̛̉ 𝑑𝑢̣𝑛𝑔 𝑐𝑢̃𝑛𝑔 𝑛ℎ𝑢̛ 𝑚𝑜̂𝑖 𝑡𝑟𝑢̛𝑜̛̀𝑛𝑔 𝑑𝑖 𝑐ℎ𝑢𝑦𝑒̂̉𝑛 𝑚𝑎̀ 𝑐𝑜́ 𝑡ℎ𝑒̂̉ 𝑡ℎ𝑎𝑦 𝑏𝑢𝑔𝑖 𝑠𝑜̛́𝑚 ℎ𝑜𝑎̣̆𝑐 𝑡𝑟𝑒̂̃ ℎ𝑜̛𝑛.

Cảm ơn Quý khách hàng đã luôn hỗ trợ và đồng hành cùng Hệ Thống Honda Tân Cương của chúng tôi!